Se c’è una cosa che può fungere da insegnamento nella vicenda Sterling (e in parte anche in Swissair) è l’ovvio e italiano modo di risolvere le cose, cercando di salvare capra e cavoli nella vicenda Alitalia, quando era più ovvio portare da subito i libri in tribunale tempo fa (o al limite passare a Air France).
Io sono convinto che la vicenda Alitalia non si conclude qui con l’affaire CAI. Tempo uno o due anni e staremo un’altra volta allo stesso punto. Ma tanto l’importante è salvare la bandiera…!
ZS